Kunstflugmodell F3A, Eigenbau

Der Projektanfang des Shockwave begann am 5. November 2007. Die Vollendung wurde am 01.Mai 2008 gefeiert.

Warum der Name Shockwave, fragt sich mancher. Es gibt eine plausible Erklärung und die wäre, das Modell ist ein Schocker der Wellen schlagen wird.

Kommen wir zum Technischen:

• Zuerst begann ich mit der Konstruktion, indem ich auf Papier die Grundrisse von Flügel und Rumpf aufzeichnete.
• Der Flügel hat ein modifiziertes NACA 64-012 A (Innen 13%, aussen 11% Profildicke), die Wölbungslinie des Profils weist keine Gerade auf.
• Natürlich ist der Aufbau aus Styroporkern mit Balsaholz beplankt. Das Steckungsrohr ist aus CFK .
• Der Rumpf aus GFK ist mit Balsaholz beplankt. Der Shockwave hat eine ausgeprägte Kabinenhaube.
• Der Antrieb bekam einen Hacker C50/15 XL + 6,7:1 Acro competition, verpasst mit einem dazu passenden Regler. Nicht zu verachten ist die Thunder Power RC (eXtream V2) Li-Polymer, 5000 Ah, 37,0 V (10 Zelle Pack).
• Der Propeller ist abgeformt und in einer Sandwich Bauweise hergestellt. Er Besitzt die Grösse 22"x12"E.
• Das Gewicht ist verglichen zu den handelsüblichen Propellern um ca. 40 gr. leichter.
• Das Fahrwerk besteht aus Kohle Rohving und Gewebe mit Rohazel Kern.
• Der Anstrich besteht aus Basisfarben mit einem 2-K Lack.

Der Erstflug wird am 7. Mai 2008 auf der Erlen der Modellfluggruppe Breitenbach erfolgen.